Fórmula E: Vergne e Vandoorne começam com força em Misano

As diferenças foram pequenas na sessão; entre o primeiro e o 14º, a margem foi de nove décimos de segundo. Além disso, a pista acabou sendo mais rápida do que muitas equipes imaginavam de antemão. Depois de várias sessões no simulador, a McLaren presumiu que o tempo de classificação mais rápido no sábado seria na faixa de 1:18. Mas já na primeira sessão de treinos livres, o piloto mais rápido, Vergne, conseguiu marcar 1:17,5.

Má sorte para Günther

A sessão de abertura não foi igualmente boa para todos. Sebastien Buemi, por exemplo, só pôde ir para a pista alguns minutos após o início do treino, pois seu carro da Envision Racing ainda estava passando por reparos. Seu companheiro de equipe Robin Frijns, por sua vez, teve um momento difícil, saindo da pista depois de uma entrada rápida na última curva. No entanto, o holandês manteve o carro sob controle.

Max Günther, o vencedor do E-Prix de Tóquio, viu sua sessão terminar rapidamente. O piloto da marca italiana de carros esportivos Maserati perdeu a direção de repente. Em um ritmo de caracol, o alemão conseguiu chegar aos boxes. Nos mesmos boxes, Edoardo Mortara sentou-se ao lado de seu chefe de equipe - já com o capacete colocado - observando as telas por um longo tempo. Não se sabia exatamente o que estava acontecendo com sua Mahindra. Somente nos estágios finais o piloto suíço conseguiu sair pela primeira vez.

Os resultados do TL1 da Fórmula E em Misano